中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1141点，较上期环比下跌17点，跌幅1.47%，同比下跌517点，跌幅31.18%；内贸集装箱运价指数同比大幅下跌。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1544点，较上期内贸集装箱运价指数环比下上涨51点，涨幅3.42%，同比下跌133点，跌幅7.93%；内贸海运运价环比小幅上涨，同比持续下跌。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1672点，较上期内贸集装箱运价指数（2022年12月17日至12月23日）环比下跌70点，跌幅4.02%；同比下跌205点，跌幅10.92%；内贸海运运价环比同比下跌幅度较大。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1477点，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌7点，跌幅0.47%；同比下跌226点，跌幅13.27%。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1742点，较上期内贸集装箱运价指数（2022年12月10日至12月16日）环比下跌33点，跌幅1.86%；同比下跌186点，跌幅9.65%；内贸海运运价环比小幅波动同比下跌幅度较大。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1807点，较上期内贸集装箱运价指数（2022年11月19日-11月25日）环比下跌18点，跌幅0.99%；同比下跌13点，跌幅0.71%；运价小幅震荡，持续多期运费价格上涨趋势终止。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1575点，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅上涨6点，涨幅0.38%，同比下跌218点，跌幅12.16%；内贸海运运价指数微涨。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1491点，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅下跌38点，跌幅2.49%，同比下跌221点，跌幅12.91%；内贸海运运价指数持续回落。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1553点，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅上涨9点，涨幅0.58%，同比下跌118点，跌幅7.06%。

受市场疲软影响，集装箱海运市场持续呈下跌态势，四大远洋航线全部下滑，马士基率先降价，亚洲运往美国西岸港口的超低运价，降价350美元为850美元。

本期2023年7月15~21日中国内贸集装箱运价指数小幅下滑报1013点，环比下跌7点，跌幅0.69%，同比下跌540点，跌幅34.77%；同比跌幅连续多期下跌。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1214点，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌70点，跌幅5.45%，同比下跌327点，跌幅1.22%；内贸海运运价指数环比同比持续下跌。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1484点，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌52点，跌幅3.39%；同比下跌245点，跌幅14.17%。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1124点，较上期环比下跌17点，跌幅1.49%，同比下跌565点，跌幅33.45%；内贸集装箱运价指数环比小幅下跌、同比跌幅较大。

面对亚洲经济体整体低迷的出口形势，主要贸易大国的出口数据也十分疲软，一片惨淡。

国内市场需求有所增加，本期2023年8月26~9月1日中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1159点，环比上涨36点，涨幅3.21%，同比下跌366点，跌幅24%。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1749点，较上期内贸集装箱运价指数环（2022年10月29日-11月04日）环比上涨38点，涨幅2.22%，同比上涨92点，涨幅5.55%；运费价格继续上涨，已经连续多期呈现上涨趋势。

国内市场需求持续上升，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日），中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1711点，较上期（2022年10月22日-10月28日）环比上涨60点，涨幅3.63%，同比上涨119点，涨幅7.47%；已经连续多期呈现上涨趋势。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1775点，较上期内贸集装箱运价指数（2022年12月03日-12月09日）环比上涨20点，涨幅1.14%；同比下跌102点，跌幅5.43%；内贸海运运价小幅波动。

本周广东各城市到天津海运报价（2023年9月11~17日）在2450元~4875元区间，20尺小柜门到门海运报价，环比上周报价上涨了100~300区间。

广东到天津内贸集装箱海运费报价（6月16~22日），本周广东到天津海运价格报价为：2200元~4700元区间（门到门），环比上周广东各城市到添加的价格都有上浮100~600元左右，不过还是处于低价，不是急货的话规划好货物到货时间，可以考虑'陆改水'，一趟能帮节省30~50%的物流成本，让您的商品在市

广东到天津内贸海运报价（9月4~10日）在2190~4615元区间（20尺小柜、门到门海运价格）。

本次佛山到温州内贸海运报价（2023年8月18~24日）在2400元~3100元左右（门到港20尺小柜）。

9月11日至9月17日综合指数报收1698点9月11日至9月17日，泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数报收1698点，环比上升19点，增幅1.13%，全年累计均值1376点，同比上升268点，增幅24.21%。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1158点，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌46点，跌幅3.82%，同比下跌327点，跌幅1.22%；内贸集装箱运价指数环比同比跌势不止连续多期下跌。

内贸海运市场因春节放假需求回落，本期（2023年1月14日至1月20日）内贸集装箱运价指数环比下跌。

本周广东到天津内贸海运报价（8月28日~9月3日）在2450~4870元区间（20尺小柜、门到门海运价格），环比上次报价下降了100~200元。

本周8月21~28日广东到温州内贸海运价格在2013~4055元区间（20尺小柜门到港海运报价），海运航行时间一般在5~10天左右，每个点每周船期2~3班船。

本周2023年6月22~25日佛山到天津集装箱海运价格，本周佛山各区/镇到天津滨海新区、武清区门到门海运报价，目前门到门（20尺小柜）海运价格在2300元~3100元左右，环比上周全线上涨了200元。

本周2023年6月16~22日佛山到天津海运价格，本周佛山各区镇到天津滨海新区、武清区门到门海运价格报价20尺小柜，目前门到门海运价格在2100元~2800元左右，环比上周全线上涨了600元。