国内海运集装箱装货收货有时间限制吗？

国内海运集装箱装货收货有时间限制，一般来说一个集装箱去工厂仓库装货or卸货时间：20GP（小箱）：3~5小时/柜；40HQ/40GP（大箱）：4~6小时/柜。超过时限按100元/小时收费。如果集装箱拖车要过夜会收取压夜费、压车费用500元-800元不等。

很多客户/货主会有疑问为什么国内海运集装箱装货收货还有时间限制还要额外收取费用？因为会影响车队下一个装货计划，导致时间延迟，集装箱拖车每天产生的固定费用很高的，而且港口码头还有时间限制每天5点前要回码头还柜，所以每天需要不停的“轮转”。不过实力较大的海运物流公司，例如海运物流有自营车队并与合作车队的关系维护好，只要不太过分，别干耗一整天这个费用一般都不会收取。货主委托海运公司走海运应保证在目的港及时提货，由于提货不及时而造成的额外堆存费和滞箱费，需要由货主/委托人承担。

温馨提示目前国内海运港口大部分都能免费堆放四~六天具体要看港口，货运量小一点的港口还好，大型港口超期之后就要开始收取滞箱费、转栈费、搬移费、堆存费。如果超期，如免费4天则从超的第5天算起，堆存费：5-7天是收费小柜10元/天，大柜20元/天，8天以上收费是加倍。转栈费：小柜400、大柜600，只收取一次，到港7天后转栈。搬移费：到港每超过10天，按100元/柜加收超期费（大柜小柜一样）。滞箱费：8-14天: 63/天，15-21天: 126/天，22天-提箱: 189/天，以7天为一个周期加倍的收超时费，这些费用都是码头和船公司收取的。

所以国内海运集装箱装货收货有时间限制我们建议货主货到港口卸货后应尽快提柜，以免产生额外的费用增加成本。