2023年9月23~29日中国内贸集装箱运价指数报1239点

2023年9月23~29日中国内贸集装箱运价指数报1239点，环比上期下跌3点，跌幅0.24%，同比下跌369点，跌幅22.95%。六只区域子指数“2涨4跌”，四只流向子指数“2涨2跌”。其中东北、山东区域指数上涨，华北、华东、福建、华南区域指数下跌；东北至华南、华南至东北流向指数上涨，华北至华南、华南至华北流向指数下跌。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：市场供需关系紧张，受近期暴雨+台风天气影响，大宗商品木材货类市场出运量大幅下跌；化工货类由于近期贸易价格大幅震荡，市场出运量波动明显。本期华南指数报收1231点，环比下跌51点，跌幅3.98%，其中华南至东北指数报收1041点，环比上涨17点，涨幅1.66%，华南至华北指数报收1249点，环比下跌82点，跌幅6.16%。

华北区域：大宗商品煤炭类、矿粉类商品贸易价格出现倒挂，华北区域市场运量持续下跌。本期华北指数报收1047点，环比下跌1点，跌幅0.10%，其中华北至华南指数报收1082点，环比下跌28点，跌幅2.52%。

东北区域：辽东地区部分新粮上市，叠加假期临近，市场出运量小幅提高；大宗商品淀粉货源市场运量保持稳定。本期东北指数报收1297点，环比上涨24点，涨幅1.89%，其中东北至华南指数报收1182点，环比上涨53点，涨幅4.69%。

另外，福建指数报收1225点，环比下跌35点，跌幅2.78%；华东指数报收1265点，环比下跌63点，跌幅4.74%；山东指数报收1038点，环比上涨5点，涨幅0.48%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。