京杭运河济宁至台儿庄段、湖西航道下级湖段升级改造工程全面完成，建成全省首条二级航道、首条数字化航道。

日前，深圳市集装箱运输行业协会的一则通知，引起了行业很多会员的关注，消息的内容是：接深圳市南山交警大队前海交警中队与前海执法局通知：传达深圳市政府部门精神，深圳市环保局现准备对前海附近脏乱差的环境与车辆乱停放问题进行整改。

由于贸易放缓和运营成本上升，集装箱码头运营商的收入在2022年第四季度有所下降。

前段时间有报道称国内各大港口出现海运集装箱空箱增多的情况，引发不小的关注，进而引发对中国外贸状况的担忧。

货主注意！加拿大近日爆发了历史上最大规模的罢工行动，相关报道称加拿大集装箱港口工人罢工，码头作业面临停摆，集装箱塞港、港口供应链和国际贸易将面临中断。

惠州港Huizhou (Port of Huizhou，港口代码：CNHUI）是国家一类口岸。惠州港包括东马、荃湾、澳头三大港区，它一直力争引进国际知名大企业、大财团参与大港口建设，目标是建设成为区域性的物流配送中心、珠三角最大的油气化工储运基地，与香港、深圳的港口一起组成华南地区大型主枢纽港群。

随着全球航运市场需求出现大幅萎缩，主要海运航线的运价一度出现大幅度下跌。

在“千万级”单体集装箱港口码头，一定见多了这样密密麻麻的海运集装箱放在一起，堆起来有几层楼高的场面。

三亚港濒临南海的西北侧，介于鹿回头岭与马岭之间，东与榆林港相邻，港外有东、西瑁洲为屏障，背有南边岭、金鸡岭等高山，能避诸向风。

洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、其新英湾是一个“国内少有、国外不多”的天然深水良港，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。

港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

作为水陆交通的重要枢纽、外贸货物进出口的集散地，港口建设对于稳定国际物流体系、发挥水运对外贸的保障作用至关重要。

近日，香港线驳船“振东588”在广州新沙港卸入一批3类冷藏危险货物集装箱，该批货物为工艺品制造原材料，主要服务于高新企业，这是新冠疫情实行“乙类乙管”后新沙港首次进口冷藏危险货物，标志着广州港口恢复冷藏、冷危集装箱作业业务正式重启。

广州港（Port of GuangZhou,CN，港口代码：CNGZG）,地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，现已开通国际集装箱班轮航线131条，2020年完成货物吞吐量6.36亿吨，位居全球第四。

广西梧州港往东下航可达广州、香港、澳门，溯浔江西上可通南宁、百色、柳州，沿桂江北上可至桂林。东邻广东省肇庆市封开县、云浮市郁南县，东南与广东省云浮市的罗定市接壤，南接玉林市容县，西连贵港市平南县，北通贺州市昭平县、桂林市荔浦县，东北与贺州市八步区接壤，西北与来宾市金秀瑶族自治县毗邻。

钦州港是国家重要港口，《广西南北钦防经济区域发展规划纲要》定位为广西临海工业港。2008年5月，国务院批准在钦州港设立中国第六个保税港区--钦州保税港区，成为中国西部沿海唯一的保税港区。2009年12月，经国家交通部批复，北海港、钦州港、防城港开始对外统一启用“北部湾港”名称。

广西南宁港是我国28个内河主要港口之一，是西南水运出海通道和规划打造西江亿吨黄金水道的重要枢纽，由南宁沿左江上航可到龙州，沿右江上航可到百色、云南、贵州等地，沿郁江下航可直达广东珠三角和港澳地区。

广西来宾武宣港是自治区打造西江亿吨黄金水道的重要综合性枢纽港，为珠江—西江“黄金水道”上第一个水路联运交通枢纽和物流集散地。主要提供集装箱、件杂货、散物的装卸、仓储、国内国际物流等综合性服务，设计吞吐量280万吨/年，集装箱5万箱/年。

广西贵港港作为全国内河主要港口，是珠江—西江经济带和广西全面对接粤港澳大湾区的重要交通枢纽，是打造西江黄金水道、推进贵港市经济社会发展的重要支撑|基本情况贵港港概述：贵港港始建于1955年，位于郁江中段，为广西最早建成的水路铁路联运和重要内河港口。

原防城港是该港域的主体，东距北海港域石步岭港区55海里，东南距海口港秀英港区157海里，西南距越南海防港151海里。全国 25 个沿海主要港口之一，中国西部地区第一大港。防城港是东进西出的桥头堡，西南地区走向世界的海上主门户;是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台、全国主枢纽港之一。

北海港是广西沿海“金三角”的中心门户，大西南最便捷的出海大通道，距南宁 204公里，距贵阳994公里，距成都1717公里，北海港的公路集疏运能力大大增强。2007年2月，广西开全国先河，将跨行政区划的钦北防3个港口进行资产重组，成立北部湾国际港务集团有限公司。2009年12月，北海港、北海港、防城港开始对外统一启用“北部湾港”名称

北部湾港靠渝、云、贵，东邻粤、琼、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。

湛江港区分布主要有雷州半岛东北部的吴川港区和湛江港湾内港区、南部的徐闻港区、西南部的雷州港区和西北部的廉江港区、遂溪港区。湛江港划分为调顺岛港区、霞海港区、霞山港区、宝满 港区、坡头港区、南三岛港区、东海岛港区、吴川港区、雷州 港区、徐闻港区、遂溪港区、廉江港区等共十二个港口港区。

阳江港是国家一类对外开放口岸，是广东沿海地区性重要港口和区域性交通体系重要枢纽，是阳江市经济社会发展、对外开放的重要依托和承接产业专业、发展临港产业的基础支撑。建设码头13座，总规划吞吐能力为1608万吨。阳江港的建设对促进粤中、粤西及我国中西部地区经济发展具有十分重要作用。

清远港占地面积约13．7万平方米，码头岸线240米，年吞吐能力为120万吨，分设6个500吨级泊位，配备35吨集装箱吊机1台，5吨吊机3台，拥有多功能的新型仓库2000平方米和2万多平方米的一级水泥堆场。并配备了集装箱拖车、叉车、大型汽车吊机及一整套港口作业的配套设备，可为客户提供装卸、仓储和货物陆上接运等业务。

货物港务费应考虑取消或降低标准，港口设施保安费则应立即取消。

港口再次堆满海运集装箱，20~22年，全球海运需求飙升，海运的需求量可谓是大幅度提高，集装箱成了紧俏货，长时间“一箱难求”。

昨日，伴随着响亮的鸣笛声佛山高荷港码头迎来首靠集装箱船，经南沙满载着清关后的东南亚木材的驳船陆续抵达西江高明段的高荷港码头，随即投入到紧张的卸船作业中，至此，佛山高荷港码头正式进入重载调试阶段，也是广州港‘穿梭’高荷港内河水运集装箱支线成功首航。

佛山港 Foshan （Port of Foshan,港口五字码： CNFOS）位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。

东莞港（虎门港）DongguanPt（PortofDongguan,城市港口五字码：CNDGG，城市代码：44,CN）位于中国珠江三角洲的腹部地区东莞市的珠江东岸，向南距离珠江口50公里，是理想的天然内河港口。